大學及羅湖站月台位置實施額外措施 乘客需留意月台空隙 

港鐵公司正進行東鐵綫最後三個車站，包括旺角東、羅湖及大學站的閘門安裝工程。大學站及羅湖站首套提示乘客留意列車與月台之間空隙的額外措施，已隨相關的自動月台閘門完成安裝，同步投入服務。 

月台邊緣加裝設有LED燈帶鋼板，當列車到達、車門及閘門開啟前， LED 燈帶會亮起

閘門内外貼上「小心空隙」提示貼紙 。

該三個車站因地理位置關係，部分月台的個別位置弧度相對較大，公司藉安裝自動月台閘門時，同步在這三個車站共93個位置增設額外措施，加强提醒乘客在這些位置上落車時須留意空隙，包括: 

1. 月台邊緣加裝設有LED燈帶鋼板，當列車到達、車門及閘門開啟前， LED 燈帶會亮起 

2. 閘門內外貼上「小心空隙」提示貼紙 

3. 閘門向車廂方向的視線及地腳綫位置，增貼「黃黑間條」標示 

4. 加闊原有安裝在月台邊緣的黃色膠條，收窄月台空隙 

東鐵綫月台及所有設施和裝置皆符合安全原則。港鐵一直探討以各種方法及加強宣傳，提醒乘客留意列車與月台之間的空隙。